汽车如果不正规报废将会产生的后果和影响

第十九条未取得资质证明，擅自收回报废机动车的，由负责回收报废机动车和其他零部件的主管部门没收，没收违法所得；违法所得五万元以上的，处违法所得二倍以上五倍的罚款；违法所得少于五万元或者没有违法所得的，处五万元以上十万元以下的罚款。报废机动车的回收管理主管部门应当没收非法收回的报废机动车和"五项合计"及其他备件，必要时由有关主管部门配合。

商务部2020年第2号"报废机动车回收管理办法实施细则"自2020年9月1日起施行。

第四十条违反本细则第七条第一款规定，未取得资质证明，擅自回收、拆除报废机动车的，由县级以上地方商业主管部门依照"行政管理办法"第十九条的规定，会同有关部门没收。非法回收、溶解报废机动车零部件或者"五部"的，没收违法所得五万元以上的，处违法所得二倍以上五倍的罚款；违法所得少于五万元或者没有违法所得的，处五万元以上十万元以下的罚款。

可以看出，为了获得和损失一段时间，车主会秘密地将他们的车辆作为废物(二手车)出售。然而，为了避免麻烦，小商人可以随意处置报废车辆。最常见的是：

一是暴力拆解，随意排放油污，造成污染和不安全因素，违反"环境保护法"等。

二是将报废的车辆直接扔进荒野或路边，成为"僵尸车"，占用公共资源。

第三，违反"道路安全法"，非法销售汽车零部件牟利，随意销售"五大"，或者违反道路安全法，在装配汽车后销售整车等。

不仅仅是这些风险。一些违法者甚至会将这些车辆用于非法运输，甚至成为事故车辆，构成犯罪。既然车辆登记人和登记人是车主，我们就应该调查车主的相关法律责任！在这里，CELVE呼吁大多数车主保护自己的财产安全，也应该是遵守社会责任的守法公民。当车辆报废时，它应该选择正式的刮车方式，或者联系企业，对附近报废的机动车进行回收和拆解。